El equipo PSG 16, continuidad del HAZ Racing Team, será conducido por el paranaense Matías Russo, el chubutense, Ariel Pacho y el uruguayo, Gerardo Salaverría.
Fernando Hidalgo, uno de los dueños de la escuadra, acordó con el titular de la categoría, Alejandro Urtubey, el ingreso de la nueva estructura y adquirió tres Mondeos TRV6 de la nueva divisional que se creó este año y llevará como pilotos a los tres pilotos citados.
Matías Russo volverá a competir en Top Race, especialidad en la que participó en dos temporadas y adonde compitió en catorce oportunidades.
En uno de sus mejores resultados, Russo ocupó el tercer puesto con un Citroen C5 en una final de julio de 2006 en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos en la que se impuso, Daniel Cingolani escoltado por Henry Martin.
Contrariamente al anuncio que se formuló a fines del año pasado, el chaqueño, Juan Manuel Silva no formará parte de éste equipo.
El chaqueño aparentemente estaba adentro, pero luego anunció que solo participará en dos categorías, una el Turismo Carretera y resta definir si la otra será TC 2000 o Turismo Nacional en la que debutó en la última fecha del año pasado.
La denominación de PSG16 es la la sigla de la expresión “Por Siempre Guido” y el número hace alusión al que utilizaba en el Turismo Carretera el joven de Las Parejas, Guido Falaschi, al momento del accidente que le costó la vida en Balcarce.
El PSG16 es la continuación del HAZ Racing Team, estructura que nació en 2007 por iniciativa de los empresarios, Fernando Hidalgo, Gustavo Arribas y Pinhas Zahavi. Las iniciales de cada uno de esos apellidos dieron el nombre a la escudería.
Tras el accidente de Falaschi que competía para el HAZ al momento de su muerte, y sin encontrar respuestas de lo sucedido por parte de la ACTC, el equipo decidiò su retiro de la categoría “El HAZ murió con Guido Falaschi”, dijo Hidalgo al momento de anunciar la decisión.
Además de Top Race, el PSG16 había anunciado su permanencia en TC 2000 pero se encontró con el retiro de Ford Motor Argentina y está en duda la presencia en esa categoría.
Ariel Pacho y Gerardo Salaverría, los compañeros de equipo de Matías Russo, son pilotos de experiencia dentro del Top Race y del Top Race Series, respectivamente.
Pacho, de 43 años, debutó en TR el 16 de mayo de 2004 con un BMW para consagrarse sub campeón en la temporada siguiente.
Salaverría, de 23 años, se consagró campeón de Top Race Series en 2010 y el año pasado fue sub campeón, colocándose como escolta del vencedor de ese torneo, el paranaense, Federico Lifschitz.
Top Race renovó para este año su parque automotor y tendrá tres divisionales ya que los autos que se utilizaron hasta el año pasado pasarán a ser Top Race Series y los de ésta sección hasta 2011, formarán parte de la nueva Top Race Junior.
Oreste Berta, uno de los artífices de esta nueva división que presentará la categoría, dijo en relación al nuevo motor con relación al que deja la categoría y que pasará a ser Top Race Series: “Es un motor bastante más potente, en el nivel intermedio y con menos diferencia en la potencia máxima”.
Fuente: El Once
RSS Comentarios
