Así lo confirma la nota original, publicada por el diario sanducero El Telégrafo, que alude al puente que une Fray Bentos y Gualeguaychú.
“Han tenido problemas con las autorizaciones de aduana el mes pasado y hubo demoras”, explicaron desde el organismo binacional.
“Jornada a jornada se están dando largas filas de camiones sobre el puente, en la espera para cruzar hacia el Uruguay, situación que además de comprometida y peligrosa para quien espera en el tendido, es riesgosa para la propia estructura, habida cuenta de que quien diseñó y construyó la obra, el ingeniero Alberto Ponce Delgado, en su momento advirtió que situaciones como esta pueden poner en compromiso la estructura del tendido binacional”, revela un informe de El Telégrafo.
En promedio, cruzan el puente unos 250 camiones por día, pero a menudo hay picos de 400, como en estos días, y según se indicó, el problema tiene que ver con el ACI, el control integrado fronterizo, la reducción de la rotonda y el hecho de que la explanada es de tierra y tosca, en lugar de hormigón, al demorarse la segunda etapa de los trabajos previstos en su momento
