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El auto eléctrico es un proyecto de trabajo en conjunto entre la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y Río Uruguay Seguros (RUS) para contribuir al cuidado del medio ambiente, consistente en la conversión de la motorización de un vehículo tradicional a eléctrico, a través de una serie de dispositivos de propulsión.

Como empresa socialmente responsable y comprometida con las prácticas de concientización sobre el impacto ambiental, RUS apoyó la iniciativa presentada por un grupo de estudiantes de la carrera de Ingeniería Electromecánica de la Facultad Regional Concepción del Uruguay.

Teniendo en cuenta que los vehículos son las principales fuentes de contaminación acústica y residual, el auto eléctrico fue pensado como una solución a esta problemática por los alumnos Andrés Udrizard, Diego Akerman y Federico Bell, que trabajaron sobre el Peugeot 308 donado a la universidad por PSA Argentina -a través de Banchik- para ser utilizado como material de estudio; y por Aníbal Carmona, Germán Steven y Alan Reniero, que se dedicaron exclusivamente a la adaptación del motor.

Hace aproximadamente un año que los futuros profesionales vienen trabajando en este proyecto, cuyo armado y acoplado se realizó en la Escuela de Educación Tecnológica N° 3 Doctor Miguel Ángel Marsiglia y las primeras pruebas fueron el fin de semana pasado. Para transformar el motor de mecánico a eléctrico, mediante el aporte de RUS, se compró a la Organización Autolibre (Montevideo, Uruguay) un kit "Enpower" compuesto por un motor eléctrico, un controlador electrónico, un cargador de baterías, un convertidor DC para batería auxiliar, una bomba de vacío para servofreno y otros accesorios.

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Raúl Charadia, director del Departamento de Ingeniería Electromecánica; Diego Akerman y Andrés Udrizard, estudiantes de la carrera; Néstor García, decano de la UTN; y Julio Cimetta, profesor de la carrera de Ingeniería Electromecánica y codirector del proyecto. Agrandar imagen
Raúl Charadia, director del Departamento de Ingeniería Electromecánica; Diego Akerman y Andrés Udrizard, estudiantes de la carrera; Néstor García, decano de la UTN; y Julio Cimetta, profesor de la carrera de Ingeniería Electromecánica y codirector del proyecto.
Un proyecto de conversión con futuro
Respecto a los trabajos realizados, Raúl Charadia, director del Departamento de Ingeniería Electromecánica, explicó: “nosotros trabajamos en un proyecto de conversión, es decir, acoplamos el motor eléctrico a la caja original del auto”. Asimismo, indicó que después de probar el auto simulando un uso urbano, comprobaron que “tiene una autonomía de 45 kilómetros de recorrido, su velocidad varía entre 30 y 50 kilómetros por hora y tiene una velocidad final de 100 kilómetros”.

Por su parte, Andrés Udrizard, uno de los estudiantes involucrados en esta tarea, expresó: “este es un prototipo de investigación en el que se podrán realizar muchas pruebas a futuro y para nosotros es un gran paso para seguir avanzando, gracias al apoyo de la parte académica universitaria, de las empresas y de las personas involucradas en esto”.

Para finalizar, Néstor García, decano de la UTN, agregó que este proyecto podría tener continuidad en materia de investigación y desarrollo por parte de otros alumnos: “muchos estudiantes de Ingeniería Electromecánica seguirán avanzando en este tema interesante y novedoso; que un auto de calle pueda transformarse en eléctrico en un año de trabajo y desarrollo nos llena de placer ver con qué responsabilidad los alumnos encararon este proyecto, sabiendo que luego será continuado por otros”.
Presentación oficial
El auto eléctrico será presentado y expuesto oficialmente el viernes 31 de agosto a las 19.30, durante la conferencia de prensa del TC Mouras que se realizará en Río Uruguay Seguros. Además, estará en el VIP de RUS durante el fin de semana de la carrera en el Autódromo de Concepción del Uruguay, que contará con la presencia de pilotos y autoridades invitadas que realizarán giros demostrativos en el vehículo.
Fuente: Prensa Río Uruguay Seguros

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