Aunque queda la tanda del sábado que ordenará las posiciones definitivas para las grillas de las series del domingo, esta primera referencia mostró una buena performance en la pista de 4118 metros. "Somos optimistas con esta primera referencia. Por supuesto esto recién arranca, y mañana podría mejorar la pista y tener menos suciedad. Veremos qué ocurre", sostuvo al bajarse de su auto.
Detrás del piloto de Paraná se ubicó el santafesino de Las Parejas, Facundo Ardusso, ganador de la edición de 2019 (además de 2015) con el Torino de Renault Sport Torino Team, a 0:183, evidenciando que la base de puesta a punto sirve para ir ajustando con el resto de las tandas. Tercero, y demostrando una notable performance en su Torino alistado por Maquin Part's, se ordenó Esteban Gini, a 0:297.?A fondo, @MWernerOK se alza con el mejor tiempo provisorio (1:29.591)?#TCenViedma pic.twitter.com/pLydzWdVl8
— ACTC (@actcargentina) February 14, 2020
Valentín Aguirre y su Dodge consiguieron el cuarto tiempo, a 0:308 de Werner, seguido por el campeón Agustín Canapino y el Chevrolet, que giró a 337/1000 del mejor tiempo. Detrás, Juan Cruz Benvenutti (Torino), Gastón Mazzacane (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino), Marcelo Agrelo (Torino) y el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford), cerraron el "top 10", en medio segundo.
Prácticamente la mitad de los 45 autos quedaron escalonados en menos de un segundo, con respecto a Werner, dejando en claro la paridad de la especialidad desde el inicio de temporada.Final de la primera clasificación del #TCenViedma ???.
— DEPORTV (@canaldeportv) February 14, 2020
1° @MWernerOK
2° @FacundoArdusso
3° @estebangini
4° @valenaguirre133
5° @AgustinCanapino
6° @BenvenutiJC
7° @gastonmazzacane
8° @leonelpernia
9° @marceloagrelo
10° @maurilambiris6 pic.twitter.com/Httm355B18
Este sábado, desde las 12.00 horas el TC volverá a salir a pista, cuando se desarrollen los entrenamientos, y posteriormente, a las 15 se llevará a cabo la segunda sesión clasificatoria.
Valentín Aguirre y su Dodge consiguieron el cuarto tiempo, a 0:308 de Werner, seguido por el campeón Agustín Canapino y el Chevrolet, que giró a 337/1000 del mejor tiempo. Detrás, Juan Cruz Benvenutti (Torino), Gastón Mazzacane (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino), Marcelo Agrelo (Torino) y el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford), cerraron el "top 10", en medio segundo.
