En su iniciativa, el oficialismo argumentaba que “los informes técnicos presentados, que fueran elaborados por el especialista de costos del Departamento Ejecutivo Municipal, reflejan adecuadamente los costos del sistema, la inflación, los aumentos salariales y, por ende, concluye en una nueva escala tarifaria, por lo que corresponde atenerse estrictamente a dicho informe técnico”, según reza en el documento. El caso de la capital provincial podría convertirse en un precedente clave a la hora de aprobar subas de boletos urbanos en otras ciudades entrerrianas como Concordia, donde el sector acaba de formalizar un pedido que se mantiene latente como tema a definir en el ámbito del Concejo Deliberante local.
El aumento del boleto en el transporte público de Paraná fue aprobado con los votos del oficialismo y un concejal de la oposición. Mientras el resto de los ediles de la oposición y el bloque de “Paraná Futura” no acompañaron el proyecto del Ejecutivo.
La nueva escala tarifaria
Según consta en el proyecto original del intendente Adán Bahl, los nuevos valores de pasajes en Paraná y el área metropolitana quedarán de la siguiente manera:-Boleto general: $45,30;
-Boleto primario: $4,50;
-Boleto secundario: $11;
-Boleto terciario y universitario: $14;
-Boleto obrero: $29;
-Boleto jubilado: $20;
-Boleto nocturno: $59;
-Franja horaria: $36;
-Combinado: $45.
¿Desde cuándo?
En referencia a la entrada en vigencia de los nuevos precios, los concejales establecieron que comenzarán a regir desde el momento en que “finalicen los procedimientos con Nación Servicios SUBE”.Además, se estableció que la Secretaría de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano de la Municipalidad de Paraná, “lo debe informar y remitir, 48 horas antes de la implementación del nuevo cuadro tarifario, a la Secretaría de Coordinación Estratégica para que se realice la difusión a la ciudadanía”, de acuerdo a lo establecido en el artículo 4º.
