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La familia uruguayense siempre estuvo vinculada a la marca Ford. Pero durante este año, Próspero Bonelli correrá con Chevrolet, luego de la autorización del pase por parte de la ACTC. El apoyo de un sponsor grande tuvo mucho que ver en la determinación. Por el contrario, su hermano continuará defendiendo a la marca del óvalo. Los dos hermanos estarán parados en diferentes veredas y esta rivalidad la van a vivir muy de cerca los hinchas tanto de Chevrolet como de Ford.

Nico Bonelli ya palpitó cómo será el clima en su box: "Compartir con mi hermano dos marcas diferentes va a ser algo distinto. Algo que no hemos vivido nunca. Siempre hemos sido de la marca Ford, pero se dio esta circunstancia y lo vamos a disfrutar. Vamos a tener a las dos hinchas dentro del box, así que eso solo lo permite el Turismo Carretera. Eso es lo lindo. Esperemos que a él se le den los resultados junto a los sponsors que nos va a seguir acompañando", destacó.

El balance del año


Nico hizo un balance de lo que fue la temporada que pasó: "El año fue medianamente bueno. Se terminó en el puesto 16, el segundo mejor año que tuve en el TC. No me puedo quejar. Fue un año que lo dividiría en tres partes, donde arrancamos muy bien, después tuvimos un bajón con el tema de la caída de nuestra publicidad en dos o tres carreras, lo cual no nos permitió estar entre los 12, y terminamos con un auto medianamente parejo, con una pole en Rafaela", afirmó el uruguayense.

Cambios para este campeonato


"Para este año, vemos que el punto flojo es la regularidad del auto, como le pasa a la mayoría de los Ford. Creo que ahí atacamos bastante, vamos a tener a Guillermo Cruzetti exclusivo para nosotros en el chasis. Después sumamos el gran motor que tenemos, creo que podemos dar un salto. La parte débil es la regularidad del auto y eso es lo que vamos a buscar". Por último, señaló: "Se está trabajando mucho, se están haciendo unos cambios en mi auto. Llegó el auto de Pope y ya los chicos llegan de las vacaciones para empezar a trabajar a fondo".
Fuente: Carburando

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