El “Chueco” nació en Balcarce en 1911 y se crió en talleres mecánicos, por lo que no extrañó que el automovilismo fuera su pasión. Debutó en el Turismo Carretera a finales de la década del ’40 y rápidamente mostró sus dotes, logrando el subcampeonato 1940-1941 a bordo de un Chevrolet.
Años más tarde, en 1948, sufrió un accidente en su auto cuando disputaba la etapa Buenos Aires- Caracas, en el cual falleció su acompañante Alfredo Urrutia.
Al año siguiente, y luego de obtener decenas de victorias a nivel nacional y sudamericano, apoyado por el Automóvil Club Argentino, se proyectó al continente europeo para correr en las “grandes ligas” y en ese primer año logró su primera victoria en San Remo, Italia.
La Fórmula Uno comenzó a disputarse en 1950 y Fangio fue parte de sus inicios, con un Maserati, logrando el subcampeonato en la temporada estreno. Al año siguiente se tomó revancha consiguiendo el título a bordo de un Alfa Romeo.
Esos 5 títulos le permitieron al “Chueco” mantenerse como el piloto más veces campeón de la F1 hasta 2003, año en el que fue superado por el alemán Michael Schumacher, que elevó la cifra a 7. El año pasado, el británico Lewis Hamilton llegó a 6 y lo dejó tercero en la tabla, aunque los especialistas indican que en la época de Fangio era mucho más difícil conducir los autos de la categoría “Reina”.
