“El transporte automotor de cargas entrerrianos, en estado de alerta”, dice el encabezado del comunicado que recibió El Entre Ríos de parte de la Federación Entrerriana del Transporte Automotor de Carga (F.E.T.A.C.).
El eje central de su comunicado es el siguiente: “Solicitamos, ante el malestar económico terminal de nuestra actividad, se baje el costo real del combustible al surtidor y nos incluyan dentro de las ayudas económicas otorgadas a otros sectores de la economía”.
Entre las argumentaciones esgrimidas está que es “inminente la rotura de la cadena de pagos, además de la injusta no instrumentación a nivel nacional de la bajante mundial en el precio del combustible y que injustamente nuestra actividad se encuentra alcanzada por ningún beneficio económico-impositivo”.
A continuación, el texto completo:
“La Federación Entrerriana del Ttransporte Automotor de Carga (F.E.T.A.C.), con motivo de la pandemia Covid 19, comunica al público, y a las autoridades que, con motivo de la difícil situación económica que atraviesa el sector por el incrementos de los costos en general, la inminente rotura de la cadena de pagos, además de la injusta NO instrumentación a nivel nacional de la bajante mundial en el precio del combustible y que injustamente nuestra actividad no se encuentra alcanzada por ningún beneficio económico-impositivo.-
Que, ante el desesperante estado de crisis económica nos hemos visto perjudicados debido a que muchas economías regionales están prácticamente paradas por el bajo nivel de consumo interno y externo, ello lleva entre otras cosas que no realicemos viajes completos de carga, con ida o vuelta vacíos, aumentado los costos, ello surge por la gran disminución del trabajo de fletes; las cadenas de pagos se han cortado, con gran cantidad de cheques rechazados (calculamos 65%), lo que hace que esta situación sea sumamente critica.-
A ello se suma, con alto descontento, que las monopólicas empresas petroleras multinacionales y nacionales ante la caída del crudo a nivel mundial no están bajando los precios al surtidor (situación que es notoriamente injusta) y que ayuda a socavar a nuestra economía, se debe tener en cuenta que el gas oil implica el 50% del costo del flete.
Que somos la voz de los pequeños y medianos transportistas de esta provincia y por ello reclamamos a las autoridades MUNICIPALES, PROVINCIALES Y NACIONALES un justo paliativo económico, incluyéndonos dentro de las ayudas económicas, (que como nuestra actividad no fue paralizada del todo no nos consideran, y piensan que estamos salvados, y no es así, hoy el pequeño y mediano transportista está en estado de quebranto económico, llevando a la zozobra a miles de familias y PYMES entrerrianas).
Por todo lo expuesto SOLICITAMOS, ante el malestar económico terminal de nuestra actividad se BAJE el costo real del combustible al surtidor y nos incluyan dentro de las ayudas económicas otorgadas a otros sectores de la economía.
Que el estado de alerta del sector traerá aparejado ante la falta de respuestas un cese total del transporte, lo que podría llevar al desabastecimiento".
