"El segundo problema es una cuestión interna de la empresa con sus trabajadores, a los que les debe el aguinaldo y, tercero, la responsabilidad por el convenio entre Nación y Provincia por la quita de subsidios. Por lo tanto, el sistema no está funcionado donde se quitaron los subsidios, que fue en todo el país, menos en capital y gran Buenos Aires", completó.
"Veremos cómo se soluciona, pero el municipio es ajeno a este conflicto", recalcó el intendente de Paraná en relación a las medidas de protestas que perjudicaron a los usuarios del transporte urbano de pasajeros.
"La huelga fue violenta y los empresarios trataron de localizar la protesta en el municipio, pero es un problema empresarial", apuntó. Además, dijo que está dispuesto al diálogo y cumpliendo con todas las obligaciones. "Se verá la manera de asegurar el servicio si esto se vuelve a repetir, porque hay herramientas para eso", prometió.
"Hicimos una gran licitación, ampliamos y cambiamos recorridos, establecimos la franja horaria y el horario nocturno, es gratis el boleto para estudiantes primarios y secundarios. Pero el sistema no funcionará si no hay una recomposición a nivel nacional y provincial", se defendió.
En la oportunidad, al dar cuenta que "Paraná tiene el boleto más barato del país", Varisco prometió que no autorizará "un aumento de las proporciones que hablan los empresarios".
