“A casi de tres años de gobierno de Mauricio Macri, al Ferrocarril Urquiza lo están desguazando. Solo un tren de carga que lleva piedras para el Belgrano norte desde Curuzú Cuatiá a Zárate, y un Materfer que recorre 11 kilómetros entre Paraná y Colonia Avellaneda, es lo que ha quedado del tren del Mercosur”, se indica en la misiva dirigida al jefe de Estado.
“En este 2018 -continúa el texto-, la decisión de liquidar al único ferrocarril de trocha internacional, que une tres países limítrofes, fue implacable y de un solo plumazo. Cortó en Hurlingham y Pilar los accesos a la Capital Federal y clausuró desde Paso de los Libres a Posadas la vía entre Corrientes y Misiones. A comienzo de su gestión, eliminó el tren semanal entre Paraná y Concepción Del Uruguay, abandonando el ramal con sus más de 20 estaciones”, se describió.
En otro pasaje, los trabajadores señalaron: “Mientras las arenas silíceas de Entre Ríos viajan en camión a Vaca Muerta, la autovía 14 está recargada de camiones brasileños y el tren de carga del Urquiza no existe”.
“Ante la indiferencia de los gobiernos de la Mesopotamia que no atinan a reclamar sobre el abandono al que es sometido el ferrocarril que era sinónimo de exitosos trenes de carga y pasajeros hasta 1992, los Ferroclubes Entrerrianos levantamos nuestra voz de impotencia en una carta documento al presidente de la Nación, donde le solicitamos una gestión idónea y activa para revertir la destrucción que está ocurriendo con su política ferroviaria”, concluye.