Con los puertos entrerrianos reactivados se recuperó una importante fuente de trabajo para las personas. Este miércoles al mediodía zarpó un buque con bandera de Montenegro, el “Dvadesetprvi Maj”, que cargó arroz en el puerto de Concepción del Uruguay y partió hacia Irak. El buque cargó 17.445 toneladas de arroz entrerriano. Un embarque que demandó 7 días de trabajo efectivo para centenares de personas. Según los cálculos, hubo 120 personas ocupadas por turno de forma directa y se necesitaron 14 turnos para el embarque, lo que da un total de 1680 jornales a razón de 2.000 pesos promedio por jornal. Esto arroja una cifra de casi $ 3,3 millones que quedó para los trabajadores portuarios.
Con los puertos entrerrianos reactivados se recuperó una importante fuente de trabajo para las personas. Este miércoles al mediodía zarpó un buque con bandera de Montenegro, el “Dvadesetprvi Maj”, que cargó arroz en el puerto de Concepción del Uruguay y partió hacia Irak. El buque cargó 17.445 toneladas de arroz entrerriano. Un embarque que demandó 7 días de trabajo efectivo para centenares de personas. Según los cálculos, hubo 120 personas ocupadas por turno de forma directa y se necesitaron 14 turnos para el embarque, lo que da un total de 1680 jornales a razón de 2.000 pesos promedio por jornal. Esto arroja una cifra de casi $ 3,3 millones que quedó para los trabajadores portuarios.