Un despiste seguido de colisión de un camión con acoplado provocó demoras e inconvenientes en el tránsito sobre la Autovía Gervasio Artigas en la mañana de este martes, tras perder parte de su carga de madera sobre la calzada.
El hecho ocurrió a la altura del kilómetro 253, en jurisdicción de la Comisaría Frigorífico Yuquerí (Departamento Concordia), en el carril sentido Norte-Sur.
El siniestro fue protagonizado por un vehículo de gran porte marca Mercedes-Benz (modelo 1517) con acoplado marca Ultrans (modelo AUB Larga M3), conducido por Sebastián Danilo Aget, de 31 años, domiciliado en la localidad de San Salvador.
De acuerdo al reporte policial, el transporte circulaba desde el norte provincial con destino a la provincia de Buenos Aires, trasladando una carga de “cachetes” de madera de eucalipto. Al llegar a la altura del kilómetro 252, el conductor sufrió un desperfecto en las ruedas traseras del camión, lo que derivó en la pérdida de control del rodado.
Como consecuencia del desperfecto, el pesado transporte terminó colisionando contra el cantero central de cemento que divide los sentidos de circulación de la arteria nacional. Posteriormente, el camión impactó directamente contra un poste de alumbrado público, provocando la caída de la estructura sobre la vía pública.
Tras la maniobra y el impacto, una parte considerable de la carga de tirantes y cachetes de eucalipto quedó esparcida sobre el carril contrario (sentido Sur-Norte), mientras que el camión y su acoplado quedaron detenidos sobre la cinta asfáltica en el carril Norte-Sur.
Pese a la magnitud del accidente y los daños materiales registrados en la infraestructura vial y en el vehículo, las autoridades confirmaron que no se registraron personas lesionadas. El conductor presentaba toda la documentación reglamentaria y las pólizas de seguro al día.
En el lugar intervino personal policial de la Comisaría Frigorífico Yuquerí y personal de asistencia vial. El tránsito en la zona permanecía habilitado con reducción a un solo carril en ambos sentidos mientras se realizan las tareas de remoción de los troncos de madera, la estructura lumínica derribada y el despeje final de la ruta.
