Desde Urcel sostienen ser una empresa “ajena a las problemáticas internas de los gremios que se disputan la representación de los trabajadores de la estiba”, argumentando esa postura en que desde su firma comercial “se ha limitado a generar fuentes de trabajo genuino y salarios dignos que han permitido un desarrollo sustentable para todos los sectores de la actividad portuaria”. Este conflicto ha paralizado, durante más de 3 días, las actividades de embarque que la empresa tenía previsto iniciar el pasado sábado 6 de marzo, en el “Daiwan Infinity”: el buque de bandera panameña, que había arribado al puerto de “la histórica” el 26 de febrero, tenía por objeto embarcar rollizos de pino con destino a China.
“Urcel Argentina siempre ha priorizado la paz social y la defensa de las fuentes laborales de los trabajadores portuarios locales y de los cientos de trabajadores indirectos vinculados a esta operativa”, consignaron en un comunicado.
En números
Desde el mes de noviembre de 2018, Urcel Argentina dice haber sustentado la actividad portuaria, tanto en Concepción del Uruguay como en Ibicuy, “generando más de 400 puestos de trabajo de forma directa en cada puerto, y más de 1.000 nuevos empleos a lo largo de toda la cadena productiva y comercial del sector forestal”.“Hemos llevado adelante una gran cantidad de embarques sin ningún inconveniente operativo, administrativo o gremial, dando total cumplimiento a los acuerdos con los trabajadores respecto de sus remuneraciones las cuales están totalmente bancarizadas y resguardadas en todos sus aspectos legales y formales”, afirmaron desde la empresa.
Así como también, “ha dado cumplimiento a las normativas vigentes respecto a la seguridad laboral”, mencionaron luego.
