La moción fue presentada por la organización del Rally Entrerriano ante la Federación Automovilística Entrerriana (FAE) que la aprobó esta semana en su comunicado de prensa número 6/2022: “…Se da ingreso y aprueba el Anexo N° 1 del Reglamento Técnico de la Clase 9 2022 en el cual se reglamenta la separación de las clases de autos de producción de 1600 cc. De 16 válvulas con ficha de homologación de la CDA del ACA y autos de producción de hasta 1600 cc. De 8 válvulas con ficha de homologación de FAE- ACCU…”.
La segunda fecha con sede en Santa Anita arrancará este viernes al mediodía con las verificaciones administrativa y técnica, luego se reconocerrá uno de los dos tramos de ruta, por la tarde realizar el Shakedown y finalmente se concretará la Largada Promocional.
Los tramos restantes se conocerán el sábado por la mañana y al mediodía se pondrá en marcha la carrera con dos pasadas por un tramo de ruta y un Súper Especial. Para el domingo quedarán cuatro pruebas especiales con dos pasadas por cada tramo.
