“Tardamos 18 días entre que desarmamos íntegro del auto, lo pintamos y lo volvimos a armar”, le contó Daniel Miglioranza que compone el equipo con sede en la localidad de Luján (Buenos Aires) que dirige Nicolás Fioretti. “Hablamos con el Gurí y le mostramos cómo había quedado, pero este fin de semana él no pudo venir a verlo en persona”, agregó Miglioranza. El auto fue construido sobre la base de una estructura Ford que, según explicó Miglioranza, “debe ser de 1998 ó 2000”. Cuenta con un motor varillero que fue preparado por Alfredo “Gardelito” Fernández.
Una de las alternativas es que el muleto del histórico auto amarillo sea presentado en el autódromo de Paraná, donde el entrerriano es local. “Seguramente en breve arreglemos un día para poder hacer la presentación con él”, afirmó Miglioranza.
