Alicia Benítez, la directora administradora de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), aclaró que “los consorcios camineros están establecidos en la ley de creación del organismo de 1932, modificada en 1958”.
Y precisó que “no estamos hablando de algo nuevo, la ley ya prevé la conformación de consorcios. Entonces, yo no podría, o cualquiera que esté a cargo de Vialidad, decirle no a los consorcios”. Y acotó: “Para decirle no a los consorcios debería haber una ley que diga no a los consorcios”.
Al respecto, Benítex explicó que en la actualidad “hay nueve consorcios camineros”, y precisó que los hay de distintos tipos, “de los cuales hay que ver para que se constituyeron”. Agregó que los que están en marcha son “los de conservación. Hay otro en la zona de islas que se llama Isla Nueve, que está para la construcción”. Y resaltó: “Cuando se conforma cada consorcio se debe saber para qué es, si es para conservar, mantener, construir”.
En este sentido, apuntó que puede ser “que haya un consorcio para conservar pero durante el año surja que hay que hacer una alcantarilla en ese mismo camino que conserva y mantiene un consorcio, hacemos otro convenio con otro costo para que construya y siempre que el consorcio quiera y pueda”.
Señaló que para la constitución de un consorcio tiene como mínimo de 7 a 10 personas por un tema de personería jurídica, no por una cuestión de vialidad. Aclaró que “cada consorcio, porque la ley así lo establece, tiene que estar constituido como son las cooperadoras de las escuelas, tener personería jurídica, balances anuales, sus estatuto y reglamentación, su conformación de presidente, secretario, una parte contable”. E indicó: “Un consorcio no son cuatro vecinos que se unieron y formaron un consorcio, lo forman con una cantidad de requisitos”.
Benítez puntualizó la administración contable de Vialidad tiene los controles “antes, durante y después de las gestiones, de contaduría, de Tribunal de Cuentas y nosotros certificamos todos los meses lo que ellos ejecutan”.
Con el nuevo proyecto de ley, “se le daría en forma directa al consorcio un recurso y la rendición seguiría siendo de Vialidad, cuando en la actualidad la administración de los recursos la tiene Vialidad porque las obras son 70/30”.
“No es una privatización”
En relación a la asamblea realizada este martes en vialidad, ante el proyecto de Consorcio de Camineros, Benítez, dijo que se trató de “autoconvocados” y no del gremio.
En esa línea, explicó que “no es una privatización esto es de ninguna manera, estudiar o modificar lo que está vigente en leyes que quizás están viejas".
En ese orden, Benítez dijo mantener buen diálogo con el gremio y precisó que “estamos trabajando con el gremio a nivel nacional, como hacer que aquellos recursos que hoy están llegando en menor manera, como hacer para que las vialidades vuelvan a tener los recursos”.
Por último insistió en que “no sé cuando se habla de privatización de que se está hablando. Pero no es por el tema de los consorcios, evidentemente”, dijo Benítez y opinó: “Creo que ahí hay una confusión en mucho de las personas”.
