Representantes de 17 transportistas de Concordia se reunieron esta mañana frente a la sede del Escuadrón 4 de Gendarmería Nacional, aguardando ser recibidos por las autoridades de la fuerza de seguridad, a quienes le hicieron entrega de un petitorio con los reclamos del sector.
Pero hay otro motivo que moviliza a los representantes del transporte: desentrañar quién o quiénes urdieron la “maniobra” (así le llaman) engañosa que, mediante la falsa promesa de una mesa de diálogo que luego no apareció, permitió levantar la protesta en el kilómetro 250 de la Ruta Nacional 14.
“Volvimos a foja cero, no hay diálogo con nadie”, explicó Sebastián Gotte a El Entre Ríos, una frase que describe la desazón del sector, tras haber creído en una instancia de diálogo que no llegó a hacerse realidad. “Algunos quieren volver a cortar la ruta, otros prefieren esperar e insistir con el diálogo”, agregó Gotte.
En el petitorio entregado en la sede de Gendarmería en Concordia, insisten con los reclamos que intentaron visibilizar la semana última desde la Autovía Artigas:
1) Eliminación de la norma que dispone la realización del informe de configuración de las carrocerías de los camiones chasis con cabina, en forma urgente, tanto de camiones 0km como usados.
2) Unificación del carnet psicofísico con el carnet nacional habilitante para las categorías reguladas por el INTI. Los trabajadores pierden días de trabajo por la amplia cantidad de trámites para realizar los mismos que cumplen requisitos en común y son extremadamente costosos. Y que además se encuentren habilitados para transportar alimentos sin necesidad de realizar el trámite de libreta sanitaria.
3) Paliativo que permita a los dueños de los camiones que se verían afectados por el peso – potencia, encontrar una salida razonable a esa situación que atenta contra su única fuente de ingresos.
